|
Λεπτομέρειες:
|
| Σχήμα: | WD615.47 | Δύναμη αλόγων: | 380/2200 ((hp/rpm) |
|---|---|---|---|
| Μαξ. Τορούκε.: | 1820/1100-1500 ((Nm/rpm) | μετατόπιση: | 9.726 (L) |
| Τύπος: | ΝΑΙΖΕΛ, εκπομπές EURO II | ||
| Υψηλό φως: | Φορτηγό χύτευσης τσιμέντου Howo,12 τροχών φορτηγό μείγματος τσιμέντου,8X4 φορτηγό μετρητή σκυροδέματος |
||
Νέο φορτηγό Χόου Μικρατήρα Σιμέντου 8X4 380HP 12 τροχών Ευρω 2 4 Υψηλής ποιότητας
Μεταλλευτικό φορτηγό, ειδικό φορτηγό που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά σκυροδέματος για κατασκευαστικούς σκοπούς.
Τα φορτηγά αυτά είναι εξοπλισμένα με κυλινδρικό σύστημα ανάμειξης.
βαρέλια για να μεταφέρουν το μείγμα σκυροδέματος.
Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, το τύμπανο ανάμειξης θα πρέπει πάντα να περιστρέφεται για να εξασφαλίζεται ότι το μεταφερόμενο σκυρόδεμα δεν θα
Μετά τη μεταφορά του σκυροδέματος, είναι συνήθως απαραίτητο να ξεπλυθεί το εσωτερικό του τύμπανου ανάμιξης με νερό για να
εμποδίζει το υπολειπόμενο σκυρόδεμα να σκληρύνει και να καταλαμβάνει χώρο, με αποτέλεσμα να μειώνεται ο όγκος της ανάμειξης
Το ντραμ.
| παράμετρος μηχανής | Ονομασία | μονάδα | παράμετρος |
| 16 μέτρα3(Χασί HOWO-8*4) | |||
| μοντέλο | HDT5313GJB | ||
| Συνολικό μήκος | χμ | 10850 | |
| Συνολικό πλάτος | χμ | 2496 | |
| Συνολικό ύψος | χμ | 3980 | |
| Μοντέλο πλαισίου | Επικαιροποιήσεις | ||
| Συνολικό βάρος ((κωδικός πρότυπο) | Κίλο | 31000 | |
| Μείωση του βάρους | Κίλο | 16600 | |
| Βάση τροχού | χμ | 1800+3600+1350 | |
| Προσωρινή πεζοδρόμηση | χμ | 2022 | |
| Πίσω τροχιά | χμ | 1830 | |
| Προς τα εμπρός | χμ | 1500 | |
| οπίσθια επιφάνεια | χμ | 2600 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | m | 11.5 | |
| Μαξ. Ταχύτητα ταξιδιού | Χιλιόμετρα/ώρα | 90 | |
| Συσκευή διεύθυνσης ((ΓΕΡΜΑΝΙΑ)) | ZF8098 ((ΓΕΡΜΑΝΙΑ)) | ||
| Μεταφορά | HW18709 | ||
| κινητήρα | Κατανάλωση πετρελαίου ανά 100 km (σε περιορισμένες συνθήκες) /100 km | Α | ≤ 31 |
| Μοντέλο κινητήρα | WD615.95, WD615.96, WD615.95E, WD615.96E | ||
| διαμόρφωση του κινητήρα | Υδατοψυγμένος εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με ηλεκτρονική ένεση καυσίμου | ||
| Μέγιστη ισχύς κινητήρα | KW | 247KW ((2200R/Min);276KW ((2200R/Min) | |
| Μέγιστη ροπή του κινητήρα | Ε.μ. | 1350;1500 | |
| Μέγιστη ροπή του PTO | Ε.μ. | 600 ((1100-1400r/min) | |
| πρότυπο εκκένωσης | Πολιτεία 3 Ευρώπη 3 | ||
| λειτουργική συσκευή | Όγκος του τύμπανου ανάμειξης | Μ3 | 24.1M3 |
| όγκος ανάμειξης μεταφοράς | Μ3 | 16 | |
| γωνία περιστροφής του αναμεικτικά | ° | 10° | |
| ταχύτητα περιστροφής του ανασταλτή | r/min | 0-14 | |
| ταχύτητα τροφοδοσίας | Μ3/min | ≥3.5 | |
| ταχύτητα εκκένωσης | Μ3/min | ≥1.5 | |
| βαθμός χερσαίας περιοχής | χμ | 100~230 | |
| ποσοστό πλεονάσματος | % | Σχεδόν μηδέν | |
| όγκος δεξαμενής νερού | Α | 260 | |
| Μέγιστη διάμετρος τύμπανου ανάμειξης | χμ | φ2412 mm | |
| λειτουργία παροχής νερού | Υδροδότηση υπό πίεση ή ηλεκτρική αντλία νερού |
Το όχημα ανάμειξης και μεταφοράς σκυροδέματος αποτελείται από πλαίσιο αυτοκινήτου και ειδική διάταξη για
το σασί των οχημάτων μεταφοράς που παράγονται στην Κίνα
Οι ειδικοί μηχανισμοί του χρησιμοποιούνται κυρίως για την κατασκευή των οχημάτων.
περιλαμβάνουν κυρίως την ανάληψη ισχύος, τα εμπρόσθια και τα πίσω στηρίγματα του τύμπανου ανάμειξης, τον μειωτή, το υδραυλικό σύστημα, τη ανάμειξη
Το κύκλωμα, ο μηχανισμός ελέγχου, το σύστημα καθαρισμού, κλπ. Η αρχή λειτουργίας είναι να εξαχθεί η ισχύς από το αυτοκίνητο
το σασί μέσω μιας συσκευής ανάληψης ισχύος και οδήγηση της αντλίας μεταβλητού μετατόπισης του υδραυλικού συστήματος
Η μηχανή μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε υδραυλική ενέργεια και τη μεταδίδει στον ποσοτικό κινητήρα.
οδηγεί τον μεικτήρα, ο οποίος οδηγεί τη συσκευή ανάμειξης για ανάμειξη σκυροδέματος.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. John Qi
Τηλ.:: +86 13805311175
Φαξ: 86-0531-87238633
