|
Λεπτομέρειες:
|
| Ρόδα κίνησης: | 6x4 | Διαστάσεις (Λ Χ W Χ Χ) (χιλ.): | 8450*2500*3310 |
|---|---|---|---|
| Τύπος καυσίμων: | Diesel | Όρος: | Νέος |
| Τύπος μετάδοσης: | Χειρωνακτικός | Ικανότητα (φορτίο): | 31 - 40t, 51 - 60t |
| Ιπποδύναμη: | 351 - 450hp | Πρότυπα εκπομπής: | Ευρώ 2 |
| Όνομα προϊόντων: | Το φορτηγό εκφορτωτών, βαρέων καθηκόντων 336HP 6x4 φορτηγό απορρίψεων ροδών κίνησης SINOTRUK HOWO, t | Αμάξι: | HW76, με το κλιματιστικό μηχάνημα |
| Υψηλό φως: | sinotruk φορτηγό απορρίψεων howo,Βαρύ φορτηγό απορρίψεων |
||
Βαρύ φορτηγό απορρίψεων ορυχείου HOWO, κίτρινο φορτηγό απορρίψεων 30 - 40 τόνοι 10-25CBM
Κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα φορτηγών απορρίψεων ορυχείου:
1. Η μεγάλη ροπή, χαμηλή περιστρέφεται την ταχύτητα, και τη χαμηλή κατανάλωση πετρελαίου
2. Συμμόρφωση με EURO3/EURO4
3. Υιοθετήστε σε smartshift-AMT
4. Υιοθετήστε στις ασωλήνωτες ρόδες, 315/80R22.5
5. Η μηχανή είναι κατάλληλη
Προδιαγραφή φορτηγών απορρίψεων ορυχείου:
| Βαρύ φορτηγό απορρίψεων ορυχείου HOWO, κίτρινο φορτηγό απορρίψεων 30 - 40 τόνοι 10-25CBM | ||||
| Πρότυπο | ZZ3257N3847A | |||
| Τύπος κίνησης | 6×4 | |||
| Μηχανή |
|
|||
| Καμπίνα | HW76 αμάξι (με τον έναν κοιμώμενο, το κλιματιστικό και κάθισμα νέος-ύφους) | |||
| Συμπλέκτης |
Μονού δίσκου ξηρός συμπλέκτης σπείρα-ελατηρίων, διάμετρος 430mm, υδραυλικά που λειτουργεί με |
|||
| Ρόδα πλαισίων | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 ακτινωτή ρόδα | |||
| Βάση ροδών | 3800+1350 (χιλ.) | |||
| Γενική διάσταση | 8575×2496×3450 (χιλ.) | |||
| Σώμα φορτίου | 5800×2300×1500 (χιλ.), κατώτατο σημείο: 8mm, πλευρά: 6mm | |||
| Το βάρος συγκρατήσεων | 12200 (κλ) | |||
| Ακαθάριστο βάρος | 25000 κλ | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 75km/h | |||
| Χρώμα | Άσπρος, κόκκινος, πράσινος, χρυσός και ούτω καθεξής. | |||
Εφαρμογές φορτηγών απορρίψεων ορυχείου:
Χρησιμοποίησε για τη εξορυκτική βιομηχανία, επιχείρηση κατασκευής, αποβάθρες και ούτω καθεξής.
Περίπου ΗΠΑ
Η εθνική βαρέων καθηκόντων Co. ΕΠΕ ομάδας φορτηγών της Κίνας (εφεξής καλούμενο το «CNHTC») είναι ο προκάτοχος του Jinan που το αυτοκινητικό εργοστάσιο κατασκευής, που ιδρύεται το 1956, είναι το λίκνο της βαρέων καθηκόντων αυτοκινητικής βιομηχανίας στη χώρα μας. Το 1960 η παραγωγή του κινεζικού πρώτου βαρέων καθηκόντων φορτηγού - το κίτρινο εμπορικό σήμα JN150 ποταμών οκτώ τόνοι του φορτηγού φορτίου το 1983 η επιτυχής εισαγωγή του προγράμματος της Αυστρίας STEYR, είναι η πρώτη περιεκτική εισαγωγή της υπερπόντιας τεχνολογίας κατασκευής της βαριάς αυτοκινητικής επιχείρησης. Το έτος 2001, του CNHTC που καθιερώνονται μετά από τη μεταρρύθμιση και αναδόμηση, μετά από 10 έτη ανάπτυξης, έχει γίνει ο εσωτερικός και ξένος γνωστός βαρέων καθηκόντων κατασκευαστικός όμιλος επιχειρήσεων φορτηγών. Το έτος 2000, απαριθμήθηκε στον κύριο πίνακα στο Χογκ Κογκ, προκαταρκτική διεθνής πλατφόρμα συγκέντρωσης το 2009 για να επιτύχουν τη στρατηγική συνεργασία με τη γερμανική επιχείρηση, οι μετοχές της εταιρείας κινεζικό Μάντσεστερ SINOTRUK (Χογκ Κογκ) που περιορίστηκε 25%+1 μετοχές, η εισαγωγή CNHTC MAN Company D08, D20, D26 τρία των τύπων μηχανής, μέσων και βαρέων καθηκόντων αξόνων φορτηγών και των αντίστοιχων τεχνολογιών οχημάτων, για τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη των επιχειρήσεων έθεσαν τα στερεά θεμέλια. Αυτή τη στιγμή, CNHTC έχει γίνει μεγαλύτερη βάση παραγωγής βαριών οχημάτων της Κίνας, έχει τις σημαντικές συνεισφορές στη βαρέων καθηκόντων ανάπτυξη αυτοκινητικής βιομηχανίας της Κίνας και την εθνική οικονομική κατασκευή.
Λεπτομέρειες φορτηγών απορρίψεων ορυχείου
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: AnneHan
Τηλ.:: +86 18353169581
Φαξ: 86-0531-87238633
