Λεπτομέρειες:
|
Μηχανή: | Weichai | Εμπορικό σήμα: | xcmg |
---|---|---|---|
Όρος: | Νέος | Χρώμα: | Κίτρινος |
Όνομα προϊόντων: | Τοποθετημένος φορτηγό γερανός | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού: | 85km/h |
Υψηλό φως: | Συμπτύσσοντας γερανός βραχιόνων,γερανός ανελκυστήρων κρεβατιών φορτηγών |
Τοποθετημένος φορτηγό γερανός
Περιγραφή | Μονάδα | Αξία παραμέτρου | |
Γενικό μήκος | χιλ. | 13930 | |
Γενικό πλάτος | χιλ. | 2780 | |
Γενικό ύψος | χιλ. | 3630 | |
Βάση αξόνων | 1$ος, 2$ος άξονας | χιλ. | 1470 |
2$ος, 3$ος άξονας | 4300 | ||
3$ος, 4ος άξονας | 1350 | ||
Βάση ροδών | χιλ. | 2304+2075 | |
Μπροστινή προεξοχή/οπίσθια προεξοχή | χιλ. | 2389/2064or 2376/2064 | |
Μπροστινή επέκταση/οπίσθια επέκταση | χιλ. | 2131/226 ή 2144/226 | |
Συνολική μάζα οχημάτων στη διαμόρφωση ταξιδιού | κλ | 42200 | |
Φορτίο αξόνων | Μπροστινός άξονας | κλ | 16200 |
Οπίσθιος άξονας | 26000 | ||
Πρότυπο μηχανών | WD615.338 | ||
Εκτιμημένη μηχανή δύναμη | KW (r/min) | 276/2200 | |
Η μηχανή εκτίμησε τη ροπή | N.m/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | km/h | 85 | |
Ελάχιστη σταθερή ταχύτητα ταξιδιού | km/h | 2~3 | |
Ελάχιστη γυρίζοντας διάμετρος | μ | 24 | |
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 327 | |
Μέγιστη δυνατότητα βαθμού | % | 42 | |
Γωνία προσέγγισης | ° | 19 | |
Γωνία αναχώρησης | ° | 15 | |
Απόσταση φρεναρίσματος (σε 30 km/h, πλήρες φορτίο) | μ | ≤10 | |
Κατανάλωση πετρελαίου ανά 100km | Λ | 40 | |
Εξωτερικό επίπεδο θορύβου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού επιτάχυνσης | DB (α) | ≤88 | |
Επίπεδο θορύβου στην καθισμένη θέση | DB (α) | ≤90 |
Περιγραφή | Μονάδα | Αξία παραμέτρου | |||
Μέγιστη συνολική εκτιμημένη ικανότητα ανύψωσης | τ | 50 | |||
Ελάχιστη εκτιμημένη ακτίνα εργασίας | μ | 3 | |||
Γυρίζοντας ακτίνα στην ουρά περιστροφικών πλακών | χιλ. | 3800 | |||
Μέγιστη στιγμή φορτίων | Βραχίονας βάσεων | KN.m | 2009 | ||
Πλήρως-εκτεινόμενος βραχίονας | 1129 | ||||
Έκταση ζυγοστατών | Διαμήκης | μ | 6.1 | ||
Πλευρικός | 7.1 | ||||
Ύψος ανελκυστήρων | Βραχίονας βάσεων | μ | 11.9 | ||
Πλήρως-εκτεινόμενος βραχίονας | 44 | ||||
Πλήρως-εκτεινόμενοι βραχίονας + φλόκος | 58.1 | ||||
Μήκος βραχιόνων | Βραχίονας βάσεων | μ | 11.4 | ||
Πλήρως-εκτεινόμενος βραχίονας | 43.5 | ||||
Πλήρως-εκτεινόμενοι βραχίονας + φλόκος | 59.5 | ||||
Ο φλόκος αντιστάθμισε τη γωνία | ° | 0, 15, 30 | |||
Χρόνος για την αύξηση βραχιόνων | s | ≤40 | |||
Χρόνος για το βραχίονα που επεκτείνεται πλήρως | s | ≤90 | |||
Μέγιστη γυρίζοντας ταχύτητα | r/min | ≥2.0 | |||
Ζυγοστάτης που παρατείνει και που αποσύρει το χρόνο | Ζυγοστάτης | Να επεκταθεί | s | ≤35 | |
Ταυτόχρονα | |||||
Απόσυρση | ≤30 | ||||
Ταυτόχρονα | |||||
Ζυγοστάτης | Να επεκταθεί | ≤40 | |||
Ταυτόχρονα | |||||
Απόσυρση | ≤35 | ||||
Ταυτόχρονα | |||||
Ανύψωση της ταχύτητας | Κύριο βαρούλκο | Κανένα φορτίο | m/min | ≥130 | |
(ενιαία γραμμή | Βοηθητικό βαρούλκο | Κανένα φορτίο | ≥130 | ||
Εξωτερικό επίπεδο θορύβου | DB (α) | ≤118 | |||
Επίπεδο θορύβου στην καθισμένη θέση | DB (α) | ≤90 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. John Qi
Τηλ.:: +86 13805311175
Φαξ: 86-0531-87238633