Λεπτομέρειες:
|
Χρώμα: | Κίτρινος | Εμπορικό σήμα: | xcmg |
---|---|---|---|
Όρος: | Νέος | Cummins: | Weichai |
Υψηλό φως: | εξοπλισμός οδικού κτηρίου,μηχανές οδοποιίας |
Υψηλός - μηχανήματα ποιοτικής κατασκευής πώληση εκσκαφέων XE200D αντιολισθητικών αλυσίδων 20 τόνου
1, το γενικό σχεδιάγραμμα και η διανομή φορτίων αξόνων είναι λογικότερα να επιτύχουν την καλύτερη διακινούμενη σταθερότητα και η μέγιστη διακινούμενη ταχύτητα πρόκειται μέχρι 40km/h να πραγματοποιήσει τη γρηγορότερη ταχύτητα μεταφοράς περιοχών.
2, η εσωτερική κύρια τεχνολογία διανομής υδραυλικών συστημάτων χαρακτηρίζουν την υψηλές εξοικονόμηση ενέργειας και την αποδοτικότητα.
3, η υψηλότερη δύναμη ξεμπλοκαρίσματος στο τέλος φόρτωσης οδηγούν τη βιομηχανία από 15%~20% έναντι των ομοειδών προτύπων.
4, η προηγμένα δομή και τα σημεία αρθρώσεων στο σκάβοντας τέλος και τη μεγαλύτερη περιστρεφόμενη γωνία της βιομηχανίας του κάδου εξασφαλίζουν ισχυρή ικανότητα εδαφολογικής εκμετάλλευσης.
Περιγραφή | Μονάδα | Αξία παραμέτρου | |||
Λειτουργούν βάρος | κλ | 21500 | |||
Ικανότητα κάδων | μ ³ | 0.9~1.1 | |||
Μηχανή | Πρότυπο | Μηχανή | CUMMINS QSB7 | ||
Ύφος | Άμεση έγχυση | - | √ | ||
Τέσσερα κτυπήματα | - | √ | |||
Υδρόψυξη | - | √ | |||
Στροβιλο-χρέωση | - | √ | |||
Αέρος-αέρος intercooler | - | √ | |||
Αριθ. των κυλίνδρων | - | 6 | |||
Δύναμη παραγωγής | KW r/min | 135/2050 | |||
ροπή/ταχύτητα | N.m | 740/1250 | |||
Μετατόπιση | Λ | 6.7 | |||
Ταχύτητα ταξιδιού (H/L) | km/h | 5.3/2.9 | |||
Κύρια απόδοση | Gradeability | % | 70 | ||
Περιστροφική ταχύτητα | r/min | 12.6 | |||
Επίγεια πίεση | kPa | 46.3 | |||
Δύναμη σκαψίματος κάδων | kN | 138 | |||
Δύναμη σκαψίματος βραχιόνων | kN | 112 | |||
Υδραυλικό σύστημα | Κύρια αντλία | -- | K3V112DT | ||
Εκτιμημένη ροή της κύριας αντλίας | Λ/λ | 2×207 | |||
Κύρια πίεση βαλβίδων ασφάλειας | MPA | 31.4/34.3 | |||
Πίεση του πειραματικού συστήματος | MPA | 3.9 | |||
Ικανότητα πετρελαίου | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 400 | ||
Υδραυλική ικανότητα δεξαμενών | Λ | 220 | |||
Ικανότητα πετρελαίου μηχανών | Λ | 19.5 | |||
Γενικό μήκος | χιλ. | 9625 | |||
Μέγεθος εμφάνισης | Γενικό πλάτος | χιλ. | 2990 | ||
Γενικό ύψος | χιλ. | 3100 | |||
Πλάτος της πλατφόρμας | χιλ. | 2830 | |||
Μήκος της αντιολισθητικής αλυσίδας | χιλ. | 4255 | |||
Γενικό πλάτος των πλαισίων | χιλ. | 2990 | |||
Πλάτος της αντιολισθητικής αλυσίδας | χιλ. | 600 | |||
Βάση ροδών της αντιολισθητικής αλυσίδας | χιλ. | 3460 | |||
Μετρητής αντιολισθητικών αλυσίδων | χιλ. | 2390 | |||
Εκκαθάριση κάτω από το αντίβαρο | χιλ. | 1050 | |||
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 476 | |||
Ελάχιστη των μετόπισθεν ακτίνα ταλάντευσης | χιλ. | 2890 | |||
Μέγιστο ύψος σκαψίματος | χιλ. | 9680 | |||
Πεδίο εργασίας | Μέγιστο ύψος πρακτικής ντάμπινγκ | χιλ. | 6815 | ||
Μέγιστο βάθος σκαψίματος | χιλ. | 6460 | |||
(βραχίονας 2.71m) | Μέγιστο βάθος σκαψίματος στη σειρά επιπέδου 8 πόδια | χιλ. | 6275 | ||
Μέγιστο κάθετο βάθος σκαψίματος τοίχων | χιλ. | 5590 | |||
Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος | χιλ. | 9790 | |||
Ελάχιστη ακτίνα ταλάντευσης | χιλ. | 3530 | |||
Πεδίο εργασίας | Μέγιστο ύψος σκαψίματος | χιλ. | 9735 | ||
Μέγιστο ύψος πρακτικής ντάμπινγκ | χιλ. | 6850 | |||
(βραχίονας 2.5m) | Μέγιστο βάθος σκαψίματος | χιλ. | 6285 | ||
Μέγιστο βάθος σκαψίματος στη σειρά επιπέδου 8 πόδια | χιλ. | 6095 | |||
Μέγιστο κάθετο βάθος σκαψίματος τοίχων | χιλ. | 5565 | |||
Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος | χιλ. | 9675 | |||
Ελάχιστη ακτίνα ταλάντευσης | χιλ. | 3570 | |||
Πρότυπα | Μήκος του βραχίονα | χιλ. | 5680 | ||
Εργαζόμενος | Μήκος του βραχίονα | χιλ. | 2710 | ||
Ικανότητα κάδων | μ ³ | 0,9 | |||
Προαιρετικός | Μήκος του βραχίονα | χιλ. | 2.5 | ||
Ικανότητα κάδων | μ ³ | 0.9/1.0/1.1 | |||
0.9/1.0 |
Εποπτεύουμε τη διαδικασία από το εργοστάσιο στο λιμένα που υποδεικνύεται από τον πελάτη για να εξασφαλίσει ότι τα προϊόντα του πελάτη φθάνουν στον προορισμό ακριβώς και ακίνδυνα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. John Qi
Τηλ.:: +86 13805311175
Φαξ: 86-0531-87238633