|
Λεπτομέρειες:
|
| μέγιστη παραγωγή: | 300 ίππους (196 Kw) σε 2200 στροφές ανά λεπτό | Μπροστινοί άξονες: | HW08 |
|---|---|---|---|
| Πίσω άξονες: | HW1667 | Ικανότητα φόρτωσης: | 3-15 τόνος |
| Ταξί οδήγησης: | HW70 Καμπίνα πρότυπο | ||
| Υψηλό φως: | Τρόφο φορτίου,Τεχνή φορτηγική οδήγηση,6 τροχούς φορτηγό φράχτη φορτηγό φορτίο |
||
Σύμφωνα με τα πρότυπα ταξινόμησης της χωρητικότητας φορτίου των κινεζικών μηχανοκίνητων οχημάτων, τα ελαφρά συνηθισμένα φορτηγά
με χωρητικότητα φορτίου περίπου 3,5 τόνων, μικρομεσαία φορτηγά με χωρητικότητα φορτίου 4 έως 8 τόνων και
Μεταξύ αυτών, τα ελαφριά φορτηγά με σιδηροτροχιά έχουν συνολική απόσταση
Η διαδρομή του φορτηγού είναι άνω των 400000 χιλιομέτρων και η διάρκεια ζωής του είναι 10 έτη.
Ένα φορτηγό κουτιού είναι ένα δοχείο απεικόνισης με ένα φορτηγό.
Τα φορτηγά έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα.
Μετά την φόρτωση των εμπορευμάτων, το κουτί μπορεί να κλείσει και να κλειδωθεί, έτσι ώστε να μην χαθούν τα εμπορεύματα.
Το πλεονέκτημα είναι ότι το αυτοκίνητο είναι γεμάτο με αγαθά Δεν είναι εύκολο να κάνει τα αγαθά να κλίνουν και να τους κάνει να κυλήσουν
Το μειονέκτημα ενός φορτηγού με ράλι είναι ότι ο όγκος του υπερβαίνει τον όγκο του κουτιού.
Σε σύγκριση με τις μεταφορές φορτίου μεγαλύτερου όγκου και ελαφρού φορτίου από αφρό,
Είναι ένα πλεονέκτημα των φορτηγών με ράλι.
| Τύπος οδήγησης: | 4X2 αριστερά |
| Ταξί: | HW76,1 κρεβάτι, με κλιματισμό |
| Κουτί ταχυτήτων: | HW19710 10 Μπροστά και 2 Πίσω |
| Μπροστά Αλεξ: | VGD95 τύμπανο |
| Πίσω άξονας: | MCX16 |
| Ελαστικά: | 12.00R20 |
| ABS: | - Όχι, όχι. |
| Χρώμα: | λευκό |
| Θάλασσα καυσίμου: | 400 λίτρα |
| Μηχανή: | WP10.300E22, 300HP, EUROII |
| Σώμα φορτίου: | 5500*2300*600 χιλιοστά |
|
Άρθρο
|
SINOTRUK HOWO 4X2 φορτηγό 290HP
|
|
Μοντέλο φορτηγού
|
Δοκιμαστική μονάδα
|
|
Μέγιστη ισχύς
|
290 ίππους (196 Kw) σε 2200 στροφές ανά λεπτό
|
|
Μοντέλο κινητήρα
|
WD615.87, πρότυπο εκπομπών Euro II
|
|
Συμπλέκτης
|
Μία πλάκα στεγνό συμπλέκτη ελατηρίου, διάμετρος 420 mm, υδραυλικά λειτουργεί με βοήθεια αέρα
|
|
Προσωπικοί άξονες
|
HW08
|
|
Πίσω άξονες
|
HW1667
|
|
Διοίκηση
|
Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ZF, μοντέλο ZF8098, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση
Αναλογία: 26.2 |
|
Ελαστικά
|
12.00-20 σωλήνα Επιλογή: 12R20 σωλήνα, 12R24 σωλήνα, 12R22.5 χωρίς σωλήνα
|
|
Κλιματιστικό
|
Με ζώνες ασφαλείας για τον οδηγό και τον συνοδηγό·Με κλιματιστικό
|
|
Μεταφορά
|
HW15710/HW18710,10 ταχύτητα
|
|
Αγορές εξαγωγής
|
Νότια Αμερική, Νοτιοανατολική Ασία, Αφρική, Μέση Ανατολή, Ανατολική Ασία
|
|
Δυνατότητα φόρτωσης
|
8-20 τόνους
|
|
Ταξί οδήγησης
|
HW70 Καμπίνα πρότυπο
|
Το φορτίο που μεταφέρει μέρος μισού ρυμουλκούμενου με ράλι είναι μισό ρυμουλκούμενο με ράλι.
Ευρέως χρησιμοποιείται, κατάλληλο κυρίως για μεσαία έως βαριά φορτία και χύδην φορτίο
Η μεταφορά εμπορευμάτων έχει ισχυρή εφαρμοσιμότητα και έχει γίνει η προτιμώμενη επιλογή για μεσαία έως
Και το φορτηγό φράχτη χρησιμοποιεί μόνο ένα τα κάγκελα μπλοκάρουν την άμαξα.
που είναι ανοιχτό για φόρτωση και εκφόρτωση ογκώδεις εμπορευμάτων.
1Ολόκληρο το σώμα του οχήματος είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα, προηγμένη τεχνολογία και αυστηρή παραγωγή.
η δομή του οχήματος είναι λογική, αξιόπιστη στις επιδόσεις, εύκολη στη λειτουργία και όμορφη στην εμφάνιση.
2Τα πλαίσια της σειράς των ημιπροσελίδων είναι όλα από δομή δέσμης διαμέσου, με τις διαμήκεις δέσμες
Το ύψος της πλάκας ιστού κυμαίνεται από 400 mm έως 550 mm και το μαγγάνιο
Η διάμηκη δέσμη βυθίζεται αυτόματα και το πλαίσιο σφαιριζόταν.
Η διασταυρούμενη δέσμη διεισδύει στη διαμήκη δέσμη και συγκολλείται στο σύνολό της.
3Η ανάρτηση υιοθετεί μια μη ανεξάρτητη άκαμπτη ανάρτηση από χαλύβδινη πλάκα, η οποία είναι κατασκευασμένη από σειρά
Εναρμονισμένη δομή, με ισχυρή ακαμψία και αντοχή, που χρησιμοποιείται για
υποστήριξη φορτίων και μετριασμός των επιπτώσεων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: John Qi
Τηλ.:: +86 13805311175
Φαξ: 86-0531-87238633
