|
Λεπτομέρειες:
|
| Κατάσταση: | Νέα | Χαρακτηριστικό γνώρισμα: | Φορτηγό γερανών |
|---|---|---|---|
| Φόρτωση: | 2T, 3T, 5T, 8T, 10T, 12T, 15T | μάρκα: | SINOTRUK |
| εφαρμογή: | Κατασκευές | Χρώμα: | Κίτρινος, κόκκινος, άσπρος, πράσινος |
| Υψηλό φως: | τοποθετημένος φορτηγό ανελκυστήρας,γερανός ανελκυστήρων κρεβατιών φορτηγών |
||
SINOTRUK HOWO 6*4 τοποθετημένος φορτηγό γερανός φορτηγών 2 γερανών 336HP ευρο- τυποποιημένος
Περιγραφή προϊόντων:
Ο γερανός φορτηγών είναι μια συσκευή που πραγματοποιεί την ανύψωση, τη στροφή και την ανύψωση των αγαθών μέσω της υδραυλικής ανύψωσης και των τηλεσκοπικών συστημάτων. Αποτελείται γενικά από ένα πλαίσιο φορτηγών, ένα διαμέρισμα φορτίου, μια απογείωση δύναμης, και έναν γερανό. Σύμφωνα με τον τύπο γερανού, διαιρείται σε ευθύ τύπο βραχιόνων και δίπλωμα του τύπου βραχιόνων. Διαιρείται σε 2 τόνους, 3,2 τόνους, 4 τόνους, 5 τόνους, 6,3 τόνους, 8 τόνους, 10 τόνους, 12 τόνους, 16 τόνους και 20 τόνους σύμφωνα με τη χωρητικότητα. Ο βραχίονας του γερανού φορτηγών διαιρείται σε ευθύ γερανό φορτηγών βραχιόνων και διπλώνοντας γερανό φορτηγών βραχιόνων. Διπλώνοντας το βραχίονα οι γερανοί είναι ακριβότεροι από τους ευθείς γερανούς βραχιόνων χωρητικότητας. Το πλεονέκτημα του φορτηγό-τοποθετημένου γερανού είναι ότι έχει την καλή ικανότητα διάπραξης ελιγμών και τη γρήγορη μεταφορά. Μπορεί να ενσωματώσει την ανύψωση και οι λειτουργίες μεταφορών, να βελτιώσει τη χρησιμοποίηση των πόρων, και την τιμή είναι πολύ φτηνότερες από το γερανό αυτοκινήτων. Το μειονέκτημα είναι ότι τα πόδια πρέπει να χρησιμοποιηθούν κατά τη διάρκεια της εργασίας, και δεν είναι κατάλληλο για σε μια μεγάλη κλίση, μια μαλακή ή λασπώδη περιοχή, και η απόδοση ανύψωσης δεν είναι συγκρίσιμη με αυτήν ενός γερανού αυτοκινήτων. Ο γερανός φορτηγών μπορεί να φορτωθεί με τους διάφορους τύπους να πιάσει βοηθά, όπως οι ξύλινες αρπαγές, τα κρεμώντας καλάθια, τα κοu'φώματα τούβλου, τα εργαλεία διατρήσεων, κ.λπ., για να επιτύχει τις διαδικασίες πολυ-σκηνής.
| Εμπορικό σήμα φορτηγών | Sinotruk-HOWO | ||
| Πλαίσια αριθ. | ZZ1257M4641W | ||
| Μέγεθος σωμάτων φορτίου (LxWxH) | 6500x2650x600mm floor3mm, side1.5mm | ||
| Διάσταση (Lx W xH) (χιλ.) | 10350×2680×3900 | ||
Δίπλωμα του γερανού βραχιόνων | Max.lifting ικανότητα: 10ton | ||
| Προσέγγιση της γωνίας/της γωνίας αναχώρησης (°) | 16/12 | ||
| Προεξοχή (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) (χιλ.) | 1500/2875 | ||
| Βάση ροδών (χιλ.) | 4600+1350 | ||
| Ανώτατη ταχύτητα (km/h) | 90 | ||
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 14850 | ||
| Ακαθάριστο βάρος οχημάτων (κλ) | 25000 | ||
Μηχανή | WD615.69, ευθύγραμμοι 6 κύλινδροι, supercharged, κεντρικός υπερπληρωτής, ηλεκτρική υψηλή πίεση και κοινή ράγα | ||
| Diesel | |||
| 336HP | |||
| Ευρώ 2 | |||
| Μετάδοση | Πρότυπο | Αντιστροφή HW13710,10 forward&2 | |
Σύστημα φρένων | Φρένο υπηρεσιών | Διπλό συμπιεσμένο αερόφρενο κυκλωμάτων | |
| Φρένο χώρων στάθμευσης | ενέργεια άνοιξη, λειτουργία συμπιεσμένου αέρα | ||
| Βοηθητικό φρένο | Φρένο εξάτμισης μηχανών | ||
Σύστημα οδήγησης | Πρότυπο | 8198, υδραυλική οδήγηση με τη βοήθεια δύναμης | |
| Μπροστινός άξονας | HF7 | ||
| Οπίσθιος άξονας | ST16 | ||
| Ελαστικό αυτοκινήτου | 12.00R20, 10+1 εφεδρείες | ||
Ηλεκτρικό σύστημα | Μπαταρία | 2X12V/165Ah | |
| Εναλλάκτης | 28V-1500kw | ||
| Εκκινητής | 7.5Kw/24V | ||
| Αμάξι | | ||
SINOTRUK:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. John Qi
Τηλ.:: +86 13805311175
Φαξ: 86-0531-87238633
